Vinaròs News

Històries d'avui en dia

COMPROMÍS El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha informat hui que la puntualitat “va a pitjor” als trens de rodalia, mitjana i llarga distància...

COMPROMÍS

El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha informat hui que la puntualitat “va a pitjor” als trens de rodalia, mitjana i llarga distància que discorren pel territori valencià, a tenor d’una resposta del Govern al senador. Mulet es va interessar pel nombre de trens que va incórrer en retards.

En la resposta s’asenyala que en 2019, el 86,44% dels trens de Rodalia, Mitja i Llarga Distància que van circular al País Valenciana van ser puntuals. En 2020, amb dades de gener i febrer, el percentatge va ser del 85,48%. “Una xifra que va a pitjor malgrat els anuncis i respostes que indicaven que Renfe i ADIF anaven a escometre el major procés de formació i contractació de personal i de renovació de combois per a suplir els problemes d’accessibilitat o obsolescència existents”, ha assenyalat el senador territorial valencià.

Mulet ha recordat que “tals percentatges, penosos d’altra banda, podrien ser en realitat molt pitjor, ja que existeixen pràctiques com canviar els números de tren en els quals van amb retard, de manera que no consten en les estadístiques, eliminar els que creuen que no són per la seua responsabilitat que no sabem si han sigut tinguts en compte en les estadístiques com ocorre amb els que se suprimeixen, que tothom sap van arribar quasi a 8.000 trens en 2019, segons una resposta del Govern”.                                                Paper mullat

Per a Mulet “la situació és preocupant, perquè queda clar que, hui dia, els anuncis d’inversions realitzats tant per part de l’exministre De la Serna en els diferents nuclis de rodalia valencià com de l’actual, José Luís Ábalos, són paper mullat”. A més, al portaveu de Compromís al Senat el preocupen les retallades en la inversió en la xarxa i l’anul·lació del macrocontracte de 4.000 milions per als nous trens, “la qual cosa fa augurar uns mesos de distanciament que poden implicar anul·lacions de línies i serveis, redistribució de combois i problemes en el servei per les restriccions sanitàries i la capacitat de la pròpia xarxa”, ha alertat.

Mulet ha preguntat ja al Govern quines opcions contempla per al futur pla ferroviari davant la pandèmia del Covid-19 i com van a afectar els usuaris del tren “que arrosseguen anys de mal servei, desinversió i maltractament”.

05052020pandemiatrens+r

Comparteix

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies