“Acumulació” de iots de luxe per a reciclar al port de Vinaròs

EMILI FONOLLOSA

La història es repeteix al port de Vinaròs. Aquest diumenge passat a primera hora del matí, com ja vam informar al Vinaròs News, van arribar a les instal·lacions de l’empresa Varadero Vinaròs S.L. per procedir al desballestament i al reciclatge i a bord d’una plataforma de grans dimensions les restes d’un iot de luxe, l’Ària SF, incendiat i enfonsat en aigües d’Eivissa.

A mitjans de novembre ja vam informar de l’arribada d’un primer iot luxós que també s’havia enfonsat, en aquest cas en aigües del port de Tarragona. L’arribada d’aquest segon iot va ser molt més cridanera que la de l’anterior perquè poques vegades s’ha vist al port vinarossenc una plataforma marina tan gran. Les dues grues de la plataforma durant aquest diumenge van procedir a elevar el iot per dipositar-lo a Varadero Vinaròs, precisament a escassos metres del primer iot i a les proximitats d’on està atracat un vaixell de rescat. Ara, amb tots dos iots no faltarà feina a aquesta prestigiosa empresa dedicada a reparació, manteniment i reciclatge de tot tipus d’embarcacions.

PLATAFORMA DE 136 METRES

La plataforma grua portada des de Xipre Conquest MB1 va reflotar aquest restes amb l’hissat del casc del vaixell, de 45 metres d’eslora i un valor al voltant dels 25 milions d’euros. Aquesta gran embarcació, de bandera holandesa (al casc està inscrit “Rotterdam”) i una eslora de 136 metres, compta amb dues grues per realitzar aquest tipus d’operacions.

Com que és una nau de “maniobra molt restringida” necessita el suport de remolcadors per a les maniobres d’entrada i sortides de port, així com per navegar. Les maniobres van ser realitzades per part de la naviliera Nareser de La Ràpita amb dos remolcadors de la seua flota, l’OLGA Q i el PARIS. El dilluns va començar les maniobres per sortir del port vinarossenc a les 7:50h i en una mica més d’una hora, la plataforma, ja es trobava a la zona exterior del port on l’esperava el vaixell VH HISPANIA, Propietat de la Naviera Boluda que amb 45 metres d’eslora ho està remolcant fins a la nova destinació, que és Barcelona, com ens comentava des de Geo Drone Air, encarregat de gravar en vídeo les maniobres.

A principis d’aquest desembre, les restes de l’Ària SF, incendiat i enfonsat davant de Cap Martinet, van tornar a la superfície després d’estar més de tres mesos dipositats sobre el llit marí, com informava Diario de Ibiza i segons el que va dir el cap de Salvament Marítim a Balears, José Ramón Crespí.

El iot ARIA SF era completament nou, havia estat acabat en unes drassanes italianes el mes d’abril passat. El iot es va incendiar a Cala Saona (Formentera) l’11 d’agost passat i es va enfonsar a Cap Martinet, tres dies després. Abans del seu reflotament, es van realitzar els treballs de descontaminació i es van retirar les barreres col·locades al voltant del iot per evitar que, en cas de produir-se abocaments, s’expandiren al mar. Des de Salvament Marítim assenyalaven que s’han extret més de 11.000 litres de gasoil. Aquestes tasques es van realitzar, segons la premsa eivissenca, amb una tecnologia capdavantera que s’anomena hot tapping, i que consisteix bàsicament en la succió controlada d’aquests líquids mitjançant un tub cap a la superfície, per posteriorment traslladar-los a un gestor de residus autoritzat a terra.

La gran plataforma grúa Conquest MB1 abandona el puerto de Vinaròs

Un luxós iot veler enfonsat al port de Tarragona arriba a Vinaròs per al seu desballestament