El PPCS exigix desdoblar l’A7 per l’interior per a connectar amb Tarragona

PP CASTELLÓ

El PPCS ha tornat a reivindicar el desdoblament de l’A7 per l’interior per a connectar la província amb Tarragona i garantir desenvolupament i oportunitats al món rural.

Salvador Aguilella, secretari general del PPCS, ha fet estes valoracions després de reconéixer el RACC la falta de projecte per al desdoblament de la CV-10 entre Vilanova d’Alcolea i La Jana, “que permetria la connexió amb doble via fins a Tarragona”.

Esta situació, que s’arrossega des que governa Pedro Sánchez, “ens fa mal perquè ens priva d’oportunitats. No sols bloqueja un pol logístic que vertebraria l’interior de la nostra província, de manera especial el sector nord. També priva de desenrotllament a un món rural que mereix les mateixes oportunitats que la costa”.

El RACC reconeix que no hi ha plans per al desdoblament de l’autovia. Malgrat que els 48 quilòmetres que queden pendents de l’A7 van ser pressupostats pel Govern del PP amb un import de 349,7 milions d’euros. La connexió entre Vilanova d’Alcolea i La Jana permetria habilitar un enllaç interior, fins a la veïna Tarragona, amb una velocitat màxima de 120 quilòmetres/hora.

“Portem anys reclamant justícia i inversió en matèria d’infraestructures. Fets front a anuncis que s’han demostrat ser una gran mentida”, assenyala el secretari general del PPCS en relació a l’anunci fet per Samuel Falomir, secretari general del PSPV a la província de Castelló, el 31 de juliol de 2022.

Tres trams pendents

Cal assenyalar que el projecte establix tres trams a executar. El primer, amb una longitud d’uns 14,2 km, fixava tres enllaços amb un pressupost estimat de 112,7 milions d’euros. El segon, entre Les Coves de Vinromà-La Salzadella, amb 15,9 quilòmetres, establia tres enllaços i contemplava un pressupost de 111,6 milions d’euros. Finalment, el tram La Salzadella-Traiguera, de 17,5 km, contemplava quatre enllaços i 125,4 milions d’euros.