Vinaròs News

Històries d'avui en dia

El Govern actualitza la línia de domini públic marítim-terrestre al litoral de Vinaròs El Govern actualitza la línia de domini públic marítim-terrestre al litoral de Vinaròs
MARIANO CASTEJÓN Segons publica el “Boletín Oficial del Estado” (BOE núm. 219, del dijous 10 de setembre de 2026) el Ministeri per la Transició... El Govern actualitza la línia de domini públic marítim-terrestre al litoral de Vinaròs

MARIANO CASTEJÓN
Segons publica el “Boletín Oficial del Estado” (BOE núm. 219, del dijous 10 de setembre de 2026) el Ministeri per la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic ha aprovat una nova línia del domini públic marítim-terrestre al litoral de Vinaròs. Esta mesura afecta una franja de més de 2.200 metres compresa entre la platja dels Cossis i el barranc d’Aiguaoliva, al límit amb Benicarló. Esta modificació del domini públic marítim-terrestre té implicacions rellevants en l’àmbit urbanístic, ambiental, econòmic i de gestió d’infraestructures.
La nova demarcació s’estructura en cinc sectors principals:
Platja dels Cossis: Es ressitua el límit cap a l’interior respecte a la darrera actualització realitzada el 2011.
Desembocadura del riu Servol: S’amplia la protecció del domini públic integrant el llit i els marges fins a 400 metres aigües amunt respecte al traçat anterior.
Amb estes modificacions les parcel·les o terrenys privats afectats per la nova línia passen a ser de titularitat estatal. Els propietaris afectats podran manifestar una possible disconformitat o litigis però en principi perden la propietat del sòl i reben a canvi concessions d’ús temporal (habitualment per a 30 o 75 anys, segons la Llei de Costes).
Passeig Marítim i platges del Fortí i Fora Forat: S’incorporen al domini públic els terrenys sorrencs i de dipòsits de materials solts fins a la línia del passeig, un pas que segons el ministeri es considerat clau per a la protecció i l’estabilitat de la línia de costa davant la dinàmica marina.


Cal recordar que la línia del DPMT marca el punt a partir del qual es mesura la servitud de protecció (una franja generalment de 20 o 100 metres cap a l’interior i això implica: Prohibició de noves edificacions o ampliacions de les existents, una major restricció de permisos per a obres de reforma, manteniment o canvis d’ús en propietats privades o equipaments afectats. La gestió del nou espai queda sota criteris estrictes de protecció costanera que si per una banda dificulta la rigidesa urbanística per una altra permet aplicar mesures naturals o d’enginyeria per a la protecció de la costa davant la pujada del nivell del mar i els temporals El Ministeri per tant assumeix directament la protecció del litoral i retalla la flexibilitat de l’Ajuntament per a autoritzar usos o estructures a la línia de platja i del passeig i ´qualsevol activitat econòmica estacional o permanent (terrasses de bars, servicis de platja, esdeveniments) passa a requerir obligatòriament autorització o concessió de la Demarcació de Costes (Ministeri). L’Ajuntament de Vinaròs tindrà menys autonomia directa sobre estos espais i haurà de coordinar-s’hi prèviament, cosa que ja es venia fent en els “xiringuitos” de la platja.

La zona de servici del port es manté el límit portuari establert l’any 1964, fixant de manera independent la línia de ribera del mar en funció de l’abast de les onades durant els temporals. D’esta manera, la platja del Clot i el mur que la separa de la carretera passen a integrar-se oficialment en el domini públic marítim-terrestre i així s’assegura que tot l’enclavament continuarà sent d’accés lliure, gratuït i públic per a la ciutadania i visitants. Les obres de reparació, consolidació o remodelació d’estes estructures queden condicionades a la normativa estatal i a la inversió/autorització del Ministeri per la Transició Ecològica.
Caldrà que algú qualificat ens clarifique el límit de la zona de servici del Port i el de la línia de ribera, per resoldre incerteses jurídiques sobre les competències entre la Generalitat (Port) i el Ministeri (Costes), facilitant futurs projectes de millora entre el port i la ciutat.

Barranc d’Aiguaoliva: S’inclouen el llit i els marges del barranc en comprovar-se la penetració d’aigua de mar per filtració a través de la barra de sorra de la desembocadura. Així s’evita la construcció o ocupació en zones clarament inundables.

Comparteix