Compromís registra petición al Gobierno Central sobre la CV-13

COMPROMÍS

Hemos de manifestar nuestro pesar por los continuos accidentes -en esta ocasión con víctimas mortales- que tienen lugar en la CV-13, que comunica la autovía de interior (CV-10/A-7) con la N-340 en Torreblanca y por el que se ha desviado el tráfico y peligrosidad de la N-340 en los últimos años.

He pedido a los dos últimos gobiernos información y actuaciones ante el exponencial aumento de casos de implicados en accidentes en los últimos años desde 2010, por lo que reclamé  ya en 2017 medidas urgentes al subdelegado del Gobierno en esta provincia. Volvemos a reiterarlas ante la tendencia del número de personas implicadas fallecidas o lesionades  en accidentes en este vial, especialmente ahora que los camiones han sido privados de conducir por la N-340 entre Nules y Orpesa desde 2014 y que es un tramo muy utilizado tanto por transportistas como quienes quieren conducir por un vial gratuito de mayor capacidad que la N-340.

El tema es grave y no por el hecho que nos lo recuerde cada accidente, sino por la necesidad de replantear las comunicaciones en un vial con un trazado sinuoso, no diseñado como alternativa a la N-340, con grandes pendientes y poca Seguridad, y por eso hay que lamentar  la “improvisación” a la hora de convertirla y abrirla al tráfico como acceso al aeropuerto y posteriormente como un vial para el desvío de camiones, lo que la ha convertido en un punto negro.

El Gobierno es responsable de sus decisiones. Ya invité sin éxito al entonces Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, a conocer el vial y adoptar soluciones ante el problema de congestión generado y la ausencia de bonificaciones a lo largo de la vía de peaje, pero nos dio como soluciones un real decreto de bonificaciones que tan solo afecta al tramo de Peñíscola-l’Hospitalet y otras para la autopista que iban a analizar pero que no llegan y apelando a la futura liberalización de la AP-7, aunque esto no mejorará la peligrosidad que se ha trasladado a este vial si no se replantean qué ocurrirá con la A-7 y si no invierten en seguridad en la CV-13 y tratan como se merecen los conductores de esta autonomia.

Ya que el Gobierno es responsable directo del incremento de tráfico de este vial autonómico, al exigir el desvío obligatòrio de camiones, ¿Va a asumir el Gobierno su responsabilidad y asumir o colaborar en la mejora de seguidad de este víal?