ACORD CIUTADÀ no entén perquè Moliner i Compromís “oculten dades al poble sobre la vella N340”

NOTA DE PREMSA

  La formació Compromís ha emprés una campanya a les xarxes socials on, lluny de donar explicacions al poble sobre la reversió de la vella 340 i els avantatges i inconvenients d’aquesta reversió, el que fa és faltar-li al respecte ja que no sols no li conta tota la veritat de la reversió sinó que ens demonitza als qui no pensen com ell.

   ACORD CIUTADÀ sempre ha donat suport a les possibles gestions que va dir l’Alcalde que faria per aconseguir la reversió quan van presentar una moció fa mesos. Era una moció que des de la prudència era raonable donar-li suport i ACORD així vam fer-ho.

    La moció que ara presenta Compromís només té una única voluntat: promoció del pròxim candidat de Compromís a ser alcalde de Vinaròs, Jordi Moliner.

    Per què ACORD vota No a la moció que presenta Compromís?

1.- Per què no és necessària ja que ara mateix només cal reunir-se amb els responsables del Ministeri, donat que tant a València com a Madrid el govern es sostingut amb els vots de Compromís, i a més hi ha senador, de Vinaròs, del partit del senyor Moliner a la Cort. No cal moció, sinó voluntat de trobar data a l’agenda per reunir-se.

2.- La moció diu de manera clara que, com és lògic , si l’ajuntament vol cobrar 21 milions d’euros per l’arranjament de la vella 340 , primer de tot ha de “presentar un proyecto constructivo de la obra a ejecutar”. El mateix Alcalde va dir que no existia cap projecte executiu ni mai havia existit. Com anem a demanar diners si no s’ha fet projecte?. Hem de ser seriosos i no fer riure. En el món del senyor Moliner i de Compromís, sembla que primer vols que et paguen sense que qui pague sàpiga què vas a fer. No pot ser.

3.- Durant el debat de la moció va quedar clara una qüestió: donat que parlem d’un tram de vora els 16 km aproximadament, es va demanar, i  creiem que es una qüestió que seriosament no podem ocultar, quin serà el cost per al poble cada vegada que la carretera municipalitzada 340 haja de ser ,per exemple, reasfaltada ,sobretot en els trams més concorreguts entre cruïlla de la N238 i la cruïlla amb el Polígon del PortalMediterraneo. El senyor Moliner va ser incapaç de respondre. No ho sabia. Esperem que a la comissió d’Infraestructures ens puga respondre.

4.- Per voler farcir la moció, el senyor Moliner, en nom de Compromís, inclús demana arranjaments en llocs ja arranjats, com és el tram de la carretera de Morella, entre la vella i la nova 340, o la creació d’una rotonda a la vella 340 a l’altura del Lidl quan a 30 metres hi ha una altra.

ACORD CIUTADÀ vol una 340 en perfectes condicions? Sempre ho hem dit, però hem de sospesar els costos del manteniment per al poble ja que parlem de milions d’euros, i haurem de buscar solucions mixtes. Hem de ser seriosos. A més s’ha de sospesar el moment urbanístic i de construcció que es viu a Vinaròs. Hi ha augment d’ingressos per noves construccions que ajuden a fer front en el futur a les despeses de manteniment de la vella 340? No, però al senyor Moliner sembla que li fa goig que li regalen un Ferrari encara que després no el puga mantindre.

No anem a entrar en consideracions de quina és la perillositat de carreteres quan el senyor Moliner obvia la més perillosa i vergonyosa com és la carretera d’Ulldecona fins el peatge de l’AP7, ni anem a entrar en quin és el motiu per ocultar a la societat els requisits per reconsiderar la reversió, però seria tot un detall i tot un gest per la seua part que el senyor Moliner mostrés a la pròxima Comissió d’Infraestructures l’estudi sobre les despeses de manteniment la vella 340.