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Tres obras públicas en Vinaròs y una en Peñíscola, entre las de mayor inversión en la provincia castellonense Tres obras públicas en Vinaròs y una en Peñíscola, entre las de mayor inversión en la provincia castellonense
BARTOMEU ROIG Tres obras a realizar en Vinaròs, junto con una en Peñíscola figuran entre las de mayor inversión a realizar por la administración... Tres obras públicas en Vinaròs y una en Peñíscola, entre las de mayor inversión en la provincia castellonense

BARTOMEU ROIG

Tres obras a realizar en Vinaròs, junto con una en Peñíscola figuran entre las de mayor inversión a realizar por la administración pública en la provincia castellonense.

El puerto de Castellón está en una fase de transformación, con la construcción del nuevo acceso ferroviario a la dársena sur, la ampliación de espacio en esta zona y una serie de actuaciones para impulsar estas instalaciones logísticas. Algo que tiene su reflejo en el listado de licitaciones de obra pública, y por tercer año consecutivo. En el recién terminado 2024, cuatro de las diez inversiones más cuantiosas de la provincia tienen que ver con PortCastelló.

Encabeza el listado la futura estación intermodal, que debe enlazar las dos fases de los accesos en tren, y facilitar el movimiento de mercancías entre el tráfico rodado, el ferroviario y el marítimo. El importe licitado asciende a 36,6 millones de euros, con el IVA incluido. Se espera que la adjudicación sea inminente, después de comenzar el proceso de recepción de ofertas el pasado verano.

Las otras tres inversiones relacionadas con el puerto tienen que ver con la subestación eléctrica que debe alimentar el tramo ferroviario, por 8,1 millones; mientras que cierran el top 10 el plan de construcción de la mota de cierre de la dársena sur (6,6 millones), y mejoras de seguridad y mantenimiento de la dársena norte (6,5 millones). Los dos años anteriores también tuvieron un protagonismo de PortCastelló. La primera fase de los accesos ferroviarios se licitó en 2022 por un precio de salida de 123 millones de euros, mientras que en 2023 se licitó la segunda fase por 75,3 millones.

Suele decirse que los ayuntamientos se esperan a un año electoral para poner la carne en el asador, pero esto no ha sido así en 2024, con actuaciones cuantiosas como la planificación del PAI Belcaire en la Vall, por más de 26 millones, o la esperada reforma del instituto José Vilaplana de Vinaròs, que licitó el consistorio por 16 millones (impuestos incluidos). También destacan los 9 millones para la reforma de las antiguas dependencias del Centro de Estudios de Peñíscola.

El balance de obra pública ofrecido por Seopan muestra que Castellón batió el récord de 2022, con 356 millones de euros. De ellos, solo 32 corresponden a la Generalitat. En esta administración solo destaca el nuevo centro de salud de Vinaròs, por nueve millones.

Reforma IES Vilaplana Vinaròs:  15.962.269,3 euros

Reforma Centro Estudios Peñíscola:  9.187.475,33 euros

Nuevo centro salud Vinaròs: 9.076.249,14 euros

Mejora carreteras Vinaròs: 8.087.571,44 euros 

También se cuela el Estado con el mantenimiento de carreteras en dos tramos de la provincia, con 16 millones, y la Generalitat invierte en depuradoras y nuevas rutas con el aeropuerto. Respecto al 2025, habrá que ver cómo puede afectar la falta de presupuestos del Estado para Castellón, así como el retraso de cuentas de la Generalitat y la necesidad de priorizar actuaciones con motivo de la dana en Valencia.

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