Fomento prioriza la línea Vinaròs-Castellón al ser la que más crece de toda España

NOTAS DE PRENSA

El Ministerio de Fomento ha adelantado la Navidad en la provincia de Castellón y ha concretado hoy la inversión millonaria que va a permitir triplicar las frecuencias de trenes entre Vinaròs y Castellón con cinco millones de euros al año. El ministro Íñigo de la Serna ha anunciado ocho trenes nuevos para este recorrido a precio de cercanías y ha explicado que la línea que une el Maestrar con Castellón es la que más va a crecer de toda España.

Una noticia que “supone un antes y un después para la provincia” y que vuelve a tener el sello del Partido Popular, tal y como ha explicado el portavoz de Fomento en el Congreso de los Diputados, Miguel Barrachina.

El también presidente provincial ha agradecido al gobierno de España “el elevado grado de cumplimiento del Partido Popular con Castellón” ya que la última ampliación ferroviaria en el Maestrat ya fue con un Gobierno del PP “y la inversión de ahora vuelve a evidenciar que el PP cumple, invierte en infraestructuras útiles y mejora esta provincia”. Para el presidente popular “esta inversión coloca a Castellón como la locomotora del crecimiento y de la creación de oportunidades”.

La inversión de Fomento en la vía férrea del Maestrat soluciona un problema histórico en la provincia y supone una conexión directa. Pero no es la única ya que también este año se ha realizado una significativa inversión en la vía férrea de Sagunto-Segorbe-Teruel y, además, se han desbloqueado los grandes retos de la provincia, como los más de mil millones de euros anunciados para el corredor Mediterráneo en Castellón, los accesos sur al Puerto, las obras de la N-232 que ya han dado comienzo…

Entre la actual legislatura y la anterior, se han invertido más de 600 millones de euros en la provincia en infraestructuras útiles “lo que contrasta con los 1.800 millones de euros que el PSOE tiró al mar con el proyecto Castor, que fue lo único que invirtieron cuando gobernaban”. Por su parte el PP ha creado la variante de la N-340 en el Maestrat por la que pasan 15.000 vehículos al día, así como mejoras en la A7, por ejemplo. El presidente del PPCS ha pedido a la izquierda valenciana que deje de lado su visión miope y cerrada “y se implique con Fomente e invierta como hacen otros gobiernos autonómicos para mejorar la red ferroviaria”.

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha destacado que la coordinación y el trabajo conjunto de los diferentes municipios de la Comunitat Valenciana y la Generalitat ha conseguido una respuesta positiva por parte del Ministerio de Fomento al 80% de las reivindicaciones de la Agenda Valenciana de Infraestructuras, planteadas por el Consell a este departamento en 2016.

Puig ha asistido a la presentación del Plan de Actuación de Núcleos de Cercanías por parte del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en las instalaciones de ADIF en el Complejo Ferroviario de Valencia-Fuente de San Luis.

Según el responsable del ejecutivo autonómico, con este plan “se revertirá en gran parte el déficit inversor en la Comunitat Valenciana”, ya que se dedicarán 1.000 millones de euros a actualización de infraestructuras y de material rodante en los núcleos de Cercanías de Valencia-Castellón y Alicante-Murcia, inversión calificada por el president como un “ejercicio de reparación”.

Además, Puig ha señalado que la puesta en marcha de estas actuaciones en el periodo 2017-2025 incluye algunas reivindicaciones históricas de la Comunitat Valenciana.

Entre estas, destacan los nuevos servicios ferroviarios de Cercanías entre Castellón y Vinaròs, así como entre Alicante y Villena; la prolongación de la línea correspondiente al tren de la costa en el tramo Gandía-Oliva, primera fase del proyecto que conectará también Dénia y Alicante; o la conexión Alicante-Aeropuerto-Elche.

El president también se ha referido a la construcción de la infraestructura en el trayecto L’Alcúdia-Moixent, la electrificación del tramo Sagunto-Caudiel, la renovación de la vía en el tramo Xàtiva-Alcoy y la duplicación de la vía de San Isidre-Utiel.

“Cuando hablamos de Cercanías hablamos de la vida de miles de ciudadanos todos los días”, ha apuntado Puig, que ha recordado que en los núcleos de la Comunitat cerca de 65.000 personas usan este medio de transporte a diario.

Ha añadido que “la voluntad de la Generalitat será siempre avanzar juntos, coordinados, invertir en aquello que sea eficiente para la movilidad de los ciudadanos y para la economía”.

En este sentido, el president ha señalado que “es fundamental que las infraestructuras, que van mucho más allá de una legislatura, estén fundamentalmente acordadas y compartidas”.

Así, Puig ha calificado el plan de Fomento como un “buen síntoma de la articulación institucional del Estado”, y ha valorado positivamente el “espacio de lealtad institucional y diálogo” establecido entre la Generalitat y el Gobierno central para estas mejoras, algo que también ha destacado el ministro Íñigo de la Serna.

Trens dignes al Maestrat, la plataforma cívica que es va presentar per reclamar una millora en la freqüència i servei de trens fins la comarca valora molt positivament l’anunci fet públic avui pel ministre de Foment Íñigo de la Serna a València, tot i que ho fa amb prudència. 

“Ha estat sense dubte la mobilització de la ciutadania qui ha fet possible en bona part que en un futur pròxim arriben els nous trens. Ningú es pot apropiar en solitari aquest xicotet triomf. És detots”, han assenyalat en un comunicat. 

La plataforma ha reclamat que s’amplie la informació facilitada avui per la l‘ampliació de la C6 (horaris, preus, si afectaran les altres actuacions previstes en la línia a la seua posada en funcionament, una datamés concreta de posada en marxa del servei, etcètera). La Plataforma ha convidat, en cas de no poder informar de forma immediata d’aquestos extrems, a que vinguin tècnics de Foment i d’Adif a explicar-ho als potencials usuaris en un acte obert, on es pogueren fer consultes i suggerències.

 Trens dignes al Maestrat du recollides centenars de signatures (en breu farem un recompte de les mateixes) i cada dia n’arriben més. Tenim punts de recollida als ajuntaments de Vinaròs i Benicarló, botigues de la comarca, a centres educatius de Castelló (Universitat Jaume I, la Salle de Benicarló i l’Escola d’Art i Superior de Disseny de Castelló, així com instituts de secundària de la comarca interessats) i el blog i xarxes socials, on es poden descarregar els fulls. 

“Per tant seguim actius i així seguirem tant en la recollida de signatures, escoltant noves sugerències, rebent les queixes i incidències que es produeixen dels usuaris de tren, fins que s’implanten els nous trens.  La celebració de l’anunci avui ha anat acompanyats de nous retrassos en els trens regionals al futur corredor, el que ens preocupa. Anirem vigilant el correcte funcionament i que es garantisca, per fi, la mobilitat de les persones, cap al nord i cap al sud ja que han estat massa anys de maltractament cap a la comarca per part dels governs centrals”, han conclòs.

El presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, ha asistido esta mañana a la presentación por parte del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, del Plan de Actuación de Núcleos de Cercanías en la Comunitat Valenciana que supone importantes mejoras para la provincia de Castellón, especialmente en lo que se refiere a la conexión Castellón-Vinaròs que triplica las frecuencias diarias.

“El anuncio del ministro hoy, acompañado del acuerdo del Consejo de Ministros que incluye la obligación de servicio público de la conexión entre Castellón y Vinaròs con una mejora del servicio de cercanías de cuatro a doce trenes supone sin duda una apuesta real por la vertebración de la provincia de Castellón”, ha señalado el presidente Moliner.

En ese sentido, el presidente de la Diputación ha incidido en que “hasta ahora teníamos una disfunción entre el norte y el sur de la provincia, las comunicaciones del norte no eran tan buenas como las del sur, y creo la apuesta del Ministerio de Fomento dotando de cinco millones de euros al año para conseguir que ese servicio público pueda mantenerse es una realidad que nos va a permitir romper esa disfunción y tener una provincia que de norte a sur se sienta vertebrada”.

Cabe señalar además que el plan de actuación del Ministerio prevé otras inversiones importantes en la provincia, como la renovación de los trenes de la línea Valencia-Castellón, con 18,34 millones de euros hasta 2022, los 1.170 millones de euros para la construcción de la nueva plataforma UIC Valencia-Castellón o los 84 millones de euros dirigidos a la renovación y electrificación del tramo Sagunto-Caudiel.

L’alcalde Enric Pla assisteix a la presentació del Pla d’Actualització dels Nuclis de Rodalies